展會新聞

互聯(lián)網(wǎng)+時代，會展業(yè)該如何進行產(chǎn)業(yè)的資源整合與轉(zhuǎn)型升級？

為什么國內(nèi)大規(guī)模、有影響力的展會那么少？

展會太多挑花眼？適合自己的才是最好的

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全球最具規(guī)模和影響力的物流領(lǐng)域展覽會。德國漢諾威國際物流展(CeMAT)是全球最具規(guī)模和影響力的物流領(lǐng)域展覽會，匯聚了全球最頂尖、最廣泛的物流技術(shù)裝備企業(yè)，充分展示了當(dāng)今物流領(lǐng)域前沿科技、創(chuàng)新思想及服務(wù)理念。為了適應(yīng)不斷發(fā)展壯大的國際物流業(yè)、滿足企業(yè)參展和觀展的需求，自2014年起，主辦方德國漢諾威展覽公司將該展會由每三年一屆改為兩年一屆。 ?

       全球最具規(guī)模和影響力的物流領(lǐng)域展覽會。德國漢諾威國際物流展(CeMAT)是全球最具規(guī)模和影響力的物流領(lǐng)域展覽會，匯聚了全球最頂尖、最廣泛的物流技術(shù)裝備企業(yè)，充分展示了當(dāng)今物流領(lǐng)域前沿科技、創(chuàng)新思想及服務(wù)理念。為了適應(yīng)不斷發(fā)展壯大的國際物流業(yè)、滿足企業(yè)參展和觀展的需求，自2014年起，主辦方德國漢諾威展覽公司將該展會由每三年一屆改為兩年一屆。

展會介紹：
　　該展會全方位展示了關(guān)于自動化物流、起重機、工業(yè)卡車、物流管理、港口搬運設(shè)備、裝載設(shè)備、遠程信息處理技術(shù)、金融服務(wù)和物流地產(chǎn)等最新產(chǎn)品與技術(shù)。德國卡斯卡特、海斯特、現(xiàn)代重工、三菱卡特彼勒叉車、克拉克、日產(chǎn)叉車、意大利迪得仕、奔馬、瑞士斯特克林、瑞典斯維依、豐田、耶魯?shù)葒H著名物流裝備生產(chǎn)商均參加了展出。德國漢諾威國際物流展為相關(guān)企業(yè)提供了具有廣泛影響力的貿(mào)易平臺，參展企業(yè)可以向歐盟同行及用戶充分展示本公司的產(chǎn)品和技術(shù)，從中尋找合作商機。同時，企業(yè)還可借參展的機會，了解、掌握國際物流領(lǐng)域產(chǎn)品、技術(shù)及管理理念等方面的最新發(fā)展趨勢。
　　市場分析：
　　以德、英、法等經(jīng)濟強國為核心的歐盟，2013年經(jīng)濟規(guī)模達到17.36萬億美元，其總體經(jīng)濟實力超過美國居世界第一。物流作為支撐德國經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)，近年也在不斷更新觀念、銳意進取，依托高度發(fā)達的交通、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和先進的信息技術(shù)逐步將傳統(tǒng)的運輸、倉儲管理發(fā)展成為當(dāng)今涵蓋物流信息處理及軟件開發(fā)、物流流程設(shè)計和物流咨詢服務(wù)等眾多領(lǐng)域的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。我國與地處歐盟中心的德國及歐盟各國的經(jīng)貿(mào)合作越來越密切，2013年中德兩國雙邊貿(mào)易額達1616億美元，是我國在歐盟的第一大合作伙伴。
　　截止2013年，歐盟作為一個經(jīng)濟實體連續(xù)9年是中國最大貿(mào)易伙伴，中國連續(xù)10年是歐盟第二大貿(mào)易伙伴，中歐雙方力爭到2020年將雙邊貿(mào)易額翻一番達到1萬億美元。而我國的物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)與德國，乃至整個歐盟各國的物流產(chǎn)業(yè)具有很強的互補性，雙方存在著廣闊的商貿(mào)合作空間。

展品范圍：
　　1、工業(yè)卡車、機械搬運設(shè)備、升降裝置、起重機、升降平臺、平行升降臺、單件或散裝材料的連續(xù)物料搬運操作系統(tǒng)、物流控制系統(tǒng)、操作和倉儲設(shè)備、無人駕駛運輸系統(tǒng)及相關(guān)元件、附件及相關(guān)元件等；
　　2、物流管理：設(shè)備、硬件、軟件系統(tǒng)、 物流服務(wù)、調(diào)配、 訂單處理及包裝設(shè)備等；?
　　3、信息通訊業(yè)務(wù)、導(dǎo)航和行程安排提貨和倉儲服務(wù)、分配、打包設(shè)備和智能標(biāo)簽、無線射頻識別技術(shù)(RFID)、自動 身份識別和數(shù)據(jù)捕獲等；?
　　4、物流場所、房地產(chǎn)和設(shè)備、財務(wù)服務(wù)、咨詢等。

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