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• ２００２年，借由承辦城運會，長沙城市東南開始板塊規劃發展，“體育新城”誕生。

• ２００９年１２月２６日，一列最高時速３５０ｋｍ的高速列車駛入長沙火車南站，“高鐵新城”概念隨之被提出。

• ２０１４年５月，地鐵２號線開通試運營，貫穿市中心，直達長沙火車南站。

• ２０１５年新城雛形初現，長沙國際會展中心啟動建設，中低速磁浮項目試運行。

• ２０１６年武廣片區“四橫五縱”和黃新片區“五橫六縱”路網骨架基本成型，長沙國際會展中心順利開展。

• ２０１７年，“高鐵新城”融入更多內涵，“高鐵會展新城”蓄勢待發．．．．．．

長沙高鐵會展新城實景圖

“南部片區是推動長株潭一體化的前沿陣地，高鐵會展新城最新定位就是‘長沙新門戶、產業新高地、城市新地標’”　

一、高鐵會展新城

大手筆打造長沙東南新門戶

△高鐵會展新城位置圖

長沙高鐵會展新城，地處長沙市東南門戶的瀏陽河畔，屬雨花區“一核四帶六簇群”黃興城市副中心，規劃范圍東至長沙縣黃興大道、南至湘府東路、西至京港澳高速公路、北至瀏陽河及黃花機場高速公路，占地總面積４６．９平方公里。

國家級高鐵樞紐城市——長沙

長沙高鐵新城，作為京廣、滬昆以及渝廈三大高鐵干線米字型交匯國家級交通樞紐，是湖南對外開放和長沙東部開放型經濟走廊的重要組團，也使得長沙一躍成為了國家級高鐵樞紐城市。現在，從長沙出發乘坐高鐵，可直達的１９個省會城市及直轄市：北京、天津、上海、石家莊、西安、濟南、鄭州、合肥、南京、武漢、南寧、福州、杭州、廣州、南昌、成都、重慶、貴陽、昆明；此外，新城的中低速磁懸浮實現了黃花國際機場和高鐵的無縫對接，高鐵、航空、地鐵、磁懸浮、高速及城市主干道共同構筑起了”六位一體“的立體交通網絡。

在產業方面，高鐵會展新城主要進行著商業地產、住宅、旅游及娛樂休閑設施的開發建設，發展現代商貿、金融投資、高端酒店、商務辦公、休閑旅游等產業集群項目，全力打造以高鐵經濟和會展經濟為主體的現代服務業集聚新區，形成“輻射長株潭、引領中西部”的ＣＢＤ中心。

在教育方面，作為南中國高鐵樞紐核心，長沙離世界最近的板塊，高鐵會展新城匯集著眾多優質教育資源，虹吸著湖湘菁英置業于此。目前，全國十佳小學“砂子塘小學”，長沙四大名校“南雅中學”，皆落子于此。此外，板塊內更是匯集著黎郡小學、黎郡中學、雨花區長托小學等優質教育資源。

二、高鐵商務區

樞紐經濟迎價值大爆發

長沙高鐵南站俯瞰實景圖

根據初步規劃，長沙高鐵會展新城將建設高鐵商務區，東臨金桂路，南至香樟路，西臨京港澳高速公路，北至勞動路。高鐵商務區作為長沙高鐵會展新城的核心區、示范區，將重點培育和發展會展經濟、總部經濟、商務經濟等主導產業。

而杜花路兩側則將被建設成長沙“高鐵商務客廳”。“以杜花路景觀廊道整合高端商業、高端酒店、高端金融商務、白領ＳＯＨＯ，形成強力的商業商務引擎。”屆時，花侯路兩側將成為長沙“智慧總部基地”。相比之下，紅旗路兩側將建成長沙“文化休閑客廳”。

根據安排，未來瀏陽河以西的高鐵商務區，將重點發展樞紐經濟：依托大型樞紐要素，引導企業總部、星級酒店、創智產業、會展高端商務等產業集聚發展；同時，建設區域性現代服務業中心：發展商務會展、總部經濟、科技金融等，推進科技創新格局與國際接軌。

三、會展功能區

締造產業經濟集聚新高地

會展功能區示意圖

會展功能區西臨瀏陽河，北至勞動路，東至金太路，南抵香樟路，總用地面積２８９公頃，分為６個功能板塊，定位為長沙國際會展商貿復合中央區。其中，會展區包括５３公頃主場館用地、２６公頃預留用地；展貿中央商貿區占地３５公頃，形成會展配套＋辦公＋展貿Ｍａｌｌ＋酒店＋商業配套五大業態；文化創意體驗區占地１１公頃，重點打造影視主題樂園＋劇院演藝中心；創新混合或離去占地４２公頃。打造成集創新辦公、商務配套、居住為一體的混合功能區；科技產業發展區占地２７公頃，重點打造復合型高強度商務科技產業園；ＴＯＤ綜合都市發展區占地２６公頃，將打造成都市休閑娛樂體驗購物中心。

按照規劃，未來會展功能區將通過會展的展示平臺，輻射帶動生物醫藥、智能制造、工程機械等長沙優勢產業協同發展；發揮會展經濟、臨空經濟、高鐵經濟的疊加效應，積極融入長沙產業體系，高規格搭建高鐵會展新城產業體系；同時，圍繞會展產業全周期產業鏈，構建完整的會展產業生態體系。

四、園博文旅區

宜居和諧的城區生態綠島

長沙高鐵新城園博文旅區以長沙園博園為核心，規劃面積２６．４３平方公里，以打造舒適宜居的城市文化、旅游、休閑、觀光、游覽功能區為目的。位于潭陽洲的長沙園博園規劃面積超３０００畝，２０２０年將再此舉辦第１３屆中國國際園林博覽會。園博會是我國園林行業層次最高、規模最大、影響最廣的國際盛會，會期通常為６個月。

借舉辦長沙園博園契機，高鐵會展新城同步推動著片區生態景觀環境，傾力于打造城區宜居和諧的生態綠島。目前，中軸公園、瀏陽河風光帶、榨山港濕地公園等核心區景觀基本成形；基本完成黎托生態公園、平陽公園、長托公園、高鐵沿線綠化帶、京港澳高速東輔道綠化帶建設。

五、比肩梅溪胡

崛起長沙樓市新貴之地

“栽下梧桐樹，引得鳳凰來”，在以城市綜合體為代表的“后大盤時代”，高鐵新城依靠著人流、物流的集聚效應和明顯優勢，吸引著眾多知名的搶先入駐，更成為購房者在長沙買房的重要選擇片區，引發著城市空間格局的新一輪重大轉變。作為長沙樓市發展熱點板塊的高鐵會展新城，２０１７年更是熱度爆棚。

據克而瑞統計數據統計，自２０１０年起武廣高鐵通車帶來第一波開發熱潮后，高鐵新城板塊始終保持著穩健的發展。２０１７年高鐵新城成交商品住宅８９．３萬方，環比上漲７％，成交均價９９７９元／㎡，環比上漲２７．６％。在調控的大環境下板塊價值上升到新的水平，與梅溪湖板塊、濱江新城一并成為長沙樓市最受關注的三大板塊。

在克而瑞２０１７年長沙商品住宅成交金額榜ＴＯＰ１０中，高鐵新城板塊的三大主力樓盤陽光城尚東灣、萬科魅力之城、明昇壹城均實現熱銷，分別以２６．２８萬方、２２．３９萬方、１９．０５萬方的總成交面積位列全市（六區一縣）樓盤排行榜的第３、４、７位。占據三席的高鐵新城板塊，其銷售總金額占ＴＯＰ１０強總金額的三成，市場無出其右。

一個代表長沙、湖南、中部地區乃至全國城市功能、城市產業、城市生態、城市形象新標桿的大都會，將拔地而起，成為助力湖南開放崛起的新平臺、創新引領的新動力。

可以預見，隨著城市功能配套不斷完善，“宜居宜業”智慧型城市逐漸成型，以高鐵商務區、會展功能區和園博文旅區“三板斧”為主題功能區的高鐵會展新城，未來將成為拉動長沙經濟高速發展的東部馬車！

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